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政策刺激新能源车年末旺销，前11个月豪华车销量突破300万辆

时间: 2020-12-28 14:57 来源:

责任编辑：中国汽车流通协会

以下文章来源于桑之未，作者桑之未

桑之未

汽车流通行业分析师、中国汽车流通协会专家委员会成员、微博自媒体联盟成员

撰稿人 | 桑之未

汽车流通行业分析师

中国汽车流通协会专家委员会成员

【本文关键词】豪华车/经销商销量/市占率/平均成交价/折扣率；更多报告可通过公众号底部菜单「月度报告」获取，感谢您的关注！

11月，乘用车零售同比增长11%达到203万辆，环比增长4.4%；新能源车销售17.9万辆，同比增长157%；豪华车销售34万辆，同比增长26.7%新增7.2万辆新车，环比增长13.2%新增4万辆新车；豪华车销量占乘用车整体市场销量的16.7%，与上个月比较增长1.2个百分点。

1-11月，乘用车累计销售1726万辆，同比下滑9.8%，较去年减少188万辆；新能源车累计销售91万辆，同比增长27%；豪华车累计销售303万辆，同比增长9.3%，较去年增长25.7万辆。

? 乘用车、豪华车及新能源销量（单位：万辆）

11月

宝马销量居首

Model 3成为单一车型销冠

11月，宝马品牌销售7.4万辆，同比增长15.4%，奔驰销售7.2万辆，同比增长22.4%，奥迪销售7.1万辆，同比增长10.6%。年末市场消费需求进一步释放，二线豪华品牌的销量提升较快，雷克萨斯销售2.5万辆，同比增长40%；凯迪拉克销售2.5万辆，同比增长70%；林肯增长78%至7300辆，环比增长5.3%。

11月，Model 3以2.2万辆首次超过众多豪华品牌车型，销量居首；奥迪A6L以1.76万辆销量居次；宝马3系、5系、奔驰GLC销量均超过1.6万辆；奥迪A4L、奥迪Q5L销量均超过1.5万辆。

? 11月品牌及车型销量TOP 10（单位：万辆）

11月

SUV细分市场保持较快增长

11月，豪华轿车销量占整体销量的53%，同比增长25%，豪华SUV销量占比46%，同比增长27%。以细分市场划分，中型轿车销售9.3万辆，同比增长62%，环比增长20%，较10月新增1.6万辆，增长主要是来自Model 3，以及奥迪A4L增长19%，宝马3系增长51%；中型SUV市场销售8万辆新车，同比增长13%，环比增长11%，增幅主要是来自奔驰、宝马、奥迪以及雷克萨斯四个品牌旗下车型；中大型轿车市场销售5.8万辆，同比增长4.8%，环比增长18%，主要是在改款后的宝马5系和奔驰E级带动下增速加快；紧凑级SUV市场同比增长54%达4万辆，销量增长来自新车GLB、GLA、林肯冒险家以及XT4、沃尔沃XC40；中大型SUV市场增长44%达1.8万辆，增长来自宝马X5、奔驰GLE、卡宴以及凯迪拉克XT6、林肯飞行家。

? 11月细分市场市占率及销量同比

11月，豪华车在华东地区销售15万辆新车，同比增长31%，环比增长14%，其中，特斯拉销售1.17万辆，同比增长406%，上海政策调整刺激了电动车销量增长；凯迪拉克同比增长85%至5055辆；销量最高的两个品牌奔驰、宝马销量均在华东地区保持3万多销量，增幅超过20%。华南地区销量同比增长24%至5万辆，奔驰在华南地区增长24%至1万辆，宝马仅增长10%至1.1万辆，雷克萨斯在华南地区增长46%至0.7万辆，奥迪增长4.6%至0.79万辆。

? 11月豪华车分区域市场销量（单位：万辆）

11月，从分省销量来看看，上海同比增长62%至2.4万辆，其中新能源车型销量同比增长435%至0.81万辆，环比增长188%。11月份增幅较大的几个省份均与限行、新增网约车牌照、刺激购车、新增牌照有关，其中海南销量增长51%，天津增长33%，山东增长32，河北增长26%。